Rumah Di atas Becak

Wajarnya sebuah bejak tentu saja digunakan untuk alat transportasi paling digemari masyarat karena murah dan efisien, namun ditangan seorang pria sebuah becak disulap menjadi rumah keliling dan dapat dihuni juga, bagaimana bentuknya? mari kita lihat gambar dibawah ini













 

Read more »

10 Rumah Pohon Terbahaya di Dunia

10. Cedar Creek Treehouse, Ashford, Washington





9. Treehouses dari Korowai dan Kombai, Papua Barat





8. Green Magic Treehouse, Vythiri, Kerala, India





7. The Gibbon Experience Treehouses, Bokeo, Laos





6. Rooftop Treehouse, Amsterdam, Belanda





5. Takasugi-an Tea House, Chino, Japan





4. DIY Treehouse of Yesteryear





3. Beach Rock Treehouse, Okinawa, Japan





2. Inkaterra Canopy Tree House, Tambopata, Peru





1. Nameless Treehouse

Read more »

Remaja 16 tahun Ciptakan Sepeda yg murni dari kayu

Remaja usia 16 tahun ini begitu kreatif menciptakan Sepeda Dari Kayu Tanpa Unsur Logam sama sekali. Remaja bernama Marco Faciola mengaku sangat kesulitan ketika harus membuat bagian rantai dan gir [gigi], dan sangat membutuhkan ketelitian dan paling banyak menyita waktu untuk menciptakannya.

Seperti yang dikisahkan di Lee Valley Tools, remaja tersebut tidak menyertakan logam di sepedanya dan untuk merekatkan satu sama lain hanya menggunakan lem. dan berharap penemuan ini dapat dikembangkan untuk bisa dipergunakan dalam keseharian tentunya dengan perbaikan disan-sini agar benar-benar siap digunakan.

Lihat saja foto Sepeda Dari Kayu Tanpa Unsur Logam di bawah ini :

Read more »

Magdeburg Water Bridge

Jembatan air Magdeburg adalah saluran air navigasi di Jerman yang menghubungkan Kanal Elbe-Havel ke kanal Mittelland dan memungkinkan kapal untuk menyeberang di atas Sungai Elbe setinggi 918 meter. Jembatan air Magdeburg adalah saluran air navigasi terpanjang di dunia.

Kanal Elbe-Havel dan kanal Mittelland sebelumnya bertemu di dekat Magdeburg tetapi di sisi berlawanan dari Elbe. Kapal dari Kanal Elbe-Havel menuju kanal Mittelland sebelumnya harus menempuh jalan memutar sepanjang 12 kilometer, turun dari Terusan Mittelland melalui lift air raksasa Rothensee untuk mengangkat perahu menuju Elbe, kemudian berlayar melawan arus.

Sebelum memasuki Kanal Elbe-Havel harus melalui Niegripp Lock. Kadar air surut di Elbe sering membuat kapal yang sarat muatan kargo tidak dapat melakukan penyeberangan ini, dan hal ini memakan waktu lebih lama untuk bongkar muat kapal.

Pembangunan saluran air ini dimulai sejak tahun 1930 namun karena adanya Perang Dunia 2 dan pembagian berikutnya dari Jerman, pekerjaan ditunda sampai 1997. Saluran air itu akhirnya selesai dan dibuka untuk umum pada tahun 2003

Read more »

LCD Transparan Pertama di Dunia

Sobat keren abiz, mungkin anda berpendapat, jika dibandingkan dengan apple nama samsung masih berada dibawahnya, tapi apakah benar seperti itu terus-terusan? Jawabannya ya jelas ngga lah! Why?? Ya, tampaknya samsung mulai menyaingi apple sebagai perusahaan paling inovatif dengan ide-ide hebatnya dengan melahirkan sebuah teknologi baru, canggih nan-keren abizz (lengkap ngga thu..?). Produk yang dibuat oleh samsung ini adalah sebuah LCD transparan sebesar 22 inch!

Well.. percaya ngga percaya, kayaknya samsung yakin banget sama produk LCD Transparannya ini sampai-sampai samsung sendiri menyatakan bahwa sudah memproduksi dalam jumlah besar-besaran! Perlu anda tahu juga neeh, LCD Transparan buatan samsung ini merupakan LCD Transparan pertama kali di dunia atau dengan kata lain samsunglah pencetusnya, ngga kalah dengan sang trend setter apple kan? Nah dari pada bingung gimana bentuk LCD Tranparan milik samsung ini, lebih baik liat aja dulu neeh gambar dibawah..

Gimana? Keren abiz to LCD transparannya? Ya, yang anda lihat dibelakang itu adalah ruangan dibelakangnya bukan wallpaper atau gambar dari LCDnya. Nah LCD Transparan milik samsung ini tersedia dalam dua model pilihan yaitu yang hitam putih dan yang berwarna. Kedua model ini sama-sama memiliki kontras ratio 500:1 dengan resolusi WSXGA+ [1650x1080]. Yang lebih hebat neeh dari LCD Transparan ini adalah daya konsumsinya jauh lebih hemat 90% dari LCD biasa lho! Wauw.. pasang 9 LCD Transparan ini konsumsi listriknya hanya setara 1 LCD yang anda pakai lho… menarik kaaan??

Ngga hanya itu aja, LCD Transparan ini juga bisa dikoneksikan dengan kabel HDMI dan USB yang tentu saja ini membuatnya semakin keren abiz! Tapi sayangnya… hingga kini belum ada perkiraan harga dari produk canggih milik samsung ini.. well.. semoga saja harganya tidak terlalu mahal dan ada juga di Indonesia 

Read more »

Inilah Pesawat Tempur (Stealth) Buatan Indonesia Pertama

kfx 201 konsep

Direktur Utama PT Dirgantara Indonesia Budi Santoso mengatakan, Indonesia menjajaki pengembangan pesawat tempur generasi 4,5. “Kalau F-16 itu generasi ke 4, kalau F-35 buatan Amerika itu generasi 5, ini ditengah-tengahnya, Sukhoi itu masih generasi 4,” katanya di sela perhelatan Bandung Air Show.

Proyek pembuatan
Pesawat jet tempur KFX sendiri sebetulnya merupakan proyek lama Republic of Korea Air Force (ROKAF) yang baru bisa terlaksana sekarang. Proyek ini digagas presiden Korea Kim Dae Jung pada bulan Maret 2001 untuk menggantikan pesawat-pesawat yang lebih tua seperti F-4D/E Phantom II dan F-5E/F Tiger. Dibandingkan F-16, KFX diproyeksi untuk memiliki radius serang lebih tinggi 50 persen, sistim avionic yang lebih baik serta kemampuan anti radar (stealth).

Pemerintah Korea akan menanggung 60 persen biaya pengembangan pesawat, sejumlah industri dirgantara negara itu di antaranya Korean Aerospace Industry menanggung 20 persennya .pemerintah Indonesia 20 persen dan akan memperoleh 50 pesawat yang mempunyai kemampuan tempur melebih F-16 ini dan 100 pesawat untuk korea. Total biaya pengembangan selama 10 tahun untuk membuat prototype pesawat itu diperkirakan menghabiskan dana 6 miliar US Dollar.Pemerintah Indonesia akan menyiapkan dana US$1,2 miliar.

Penandatanganan nota kesepahaman (MOU) antara Indonesia-Korsel itu sudah dilakukan pada 15 Juli 2010 yang lalu di Seoul-Korea Selatan.diharapkan pada tahun 2020 Sudah Ada Regenerasi Pesawat Tempur untuk kedua pihak


Berikut Spesifikasinya:

• KFX Spec:
• Crew: 1
• Thrust: about 52,000lbs (F414 class x 2)
• Max Speed: about Mach 1.8
• Armament:
• M61 Vulcan
• AIM-9X class short-range AAM(AIM-9X class) (indigenous, under development)
• AIM-120 class beyond visual range AAM (not specified yet)
• 500lbs SDB class guided bomb|KGGB (indigenous)
• JCM class guided short range AGM (indigenous, under development)
• SSM-760K Haeseong ASM (indigenous)
• Boramae ALCM (indigenous, under development), or Taurus class ALCM
• supersonic ALCM (based on Yakhont technology) (indigenous, under development)

Desain




Mengapa PT DI tidak membuat sendiri
Membuat pesawat tempur jauh lebih kompleks dari pada membuat pesawat penumpang karena ada tambahan sistem dalam sebuah pesawat tempur yaitu sistem kontrol senjata pada sistem avioniknya, disamping sistem mesin pendorong, sistem radar, dan struktur pesawat yang harus dirancang lebih kuat namun tetap lincah bermanuver di udara. Pesawat tempur KFX ini dirancang untuk masuk dalam kelompok pesawat tempur generasi 4,5 yang berarti harus mempunyai 6 kemampuan yaitu

• kemampuan pesawat tempur untuk melakukan manuver ekstrim agar mendapat posisi serang paling menguntungkan (Air Combat Manuverability).
• Pesawat tempur harus bisa terbang lincah sehingga harus menggunakan teknologi fly by wire untuk kontrol penerbangannya.
• Penggunaan teknologi trust vectoring nozzles yang mampu mengubah-ubah arah semburan gas buang mesin jet agar pesawat tempur mempunyai kemampuan terbang dalam kecepatan rendah dan mampu melakukan belokan tajam.
• Kemampuan untuk terbang jelajah pada kecepatan supersonik dalam waktu yang lama.
• Radar pesawat tempur berkemampuan menjejak target diluar batas cakrawala atau beyond visual range
• Kemampuan menyerap dan membiaskan pancaran radar atau teknologi stealth

Jadi bisa dibayangkan seandainya PT. Dirgantara Indonesia dilibatkan dalam pembuatan pesawat tempur ini maka akan ada penguasaan teknologi kedirgantaraan baru paling tidak untuk pembuatan 50 pesawat tempur KFX yang akan dibeli Pemerintah Indonesia nantinya dari keikutsertaannya membiayai proyek ini. Penguasaan teknologi baru di bidang pembuatan pesawat tempur generasi 4,5 ini dapat menjadi modal dasar bagi PT. Dirgantara Indonesia untuk membuat pesawat tempur sendiri kelak dikemudian hari.

Jadi untuk teknologi PT DI memang belum mampu untuk membuat secara mandiri. Selain ini butuh modal besar untuk melakukan riset sendiri namun jika besama korea maka teknologi kita akan dapatkan dengan sendirinya dan kelak dapat dikembangkan lagin untuk membuat pesawat tempur ciptaan sendiri. 

Read more »